昨天上午9点58分，首次在京沪高铁投入运营的加长版“复兴号”正式亮相南京南站，177位乘客成为首批尝鲜者。

通讯员 祖韬 爱南京·南京晨报记者 陈彦

新华报业视觉中心记者 邵丹 摄

加长版“复兴号” CR400BF-A 长编组动车组，是适应中国高速铁路运营环境和条件，满足长距离、长时间、连续高速运行等需求，在8辆编组的基础上研制而成的新型车组，采用8动8拖配置，长414.26米，每列定员1193人。此次首次在京沪高铁投入运行的加长版“复兴号”计划每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南的G2、G118、G10次，北京南至上海虹桥的G3、G11、G149次。其中，G118/G149次为周末开行列车。上述6趟加长版“复兴号”均经停南京南站。昨天率先亮相的就是G2次列车。

据铁路方面工作人员介绍，与普通的“复兴号”列车相比，加长版“复兴号”的一等座数量增加到148个，比8辆编组重联“复兴号”增加了92个。其中的二等座席达到1023个。而且，加长版“复兴号”更加节能环保，列车经过进一步降噪处理，行驶过程中通过隧道或会车时，能够有效减少旅客耳部的不适感。同时，由于采用国际先进的腹膜工艺，以养护代替过去的单纯保洁，经过清洁覆膜工艺的便器、洗手台等设备，污渍不沾粘，物体表面不留痕迹。在对厕卫进行清洁消毒时，服务人员只需要用植物萃取液往便器内喷一喷，便可消除异味并抑制其产生。

连WIFI玩手机已经成为现如今大家出行必不可少的需求，但在高铁上尤其是穿山洞时，时不时断网的问题比较普遍，加长版“复兴号”在这方面同样有提高。据悉，通过在已有技术基础上对网络系统、供电系统、旅客信息系统等进行适应性优化完善，列车所提供的Wi-Fi网络也更加稳定。不仅如此，在列车上，利用移动网络享受便捷的服务在每张座位上都能见到。因为在加长版“复兴号”每个座位扶手上都有一个与座位号相对应二维码，乘客只需用微信或支付宝扫一扫二维码进入“高铁旅客服务”平台，不需要再像以往那样去餐车叫餐或等推小车的服务员，直接在座位上就能选购餐车吧台适时销售的餐食。

下单支付成功后，半小时内车上服务人员就会送到乘客座位位置，十分贴心。价格方便，提供从15元到60元不等价位的盒饭选择。除此之外，还有8—15元的扬州包子、微波水饺、炒面、五芳斋粽子、排骨萝卜汤供应。像现在这个季节，甚至有新鲜的水蜜桃。

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