“日韩科技实力较强，东盟劳动力成本较低，我国机械工业门类齐全。RCEP各成员相对比较优势特征明显，有助于形成较强的优势互补效应，降低产业链的综合成本，提升区域产业竞争力。”中国机械工业联合会执行副会长宋晓刚接受记者采访时表示。

作为非东盟国家中第一个正式完成核准程序的成员，我国目前正大力推进《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)实施相关技术准备工作，以确保在协定生效时能全面履行协定义务。

目前，RCEP区域国家和地区是我国机械工业产品重要的出口市场。2020年我国机械工业对RCEP区域国家和地区进出口总额为2510.5亿美元，占机械行业进出口总额的32%。我国汽车工业也积极“走进”东南亚国家，长城汽车、吉利汽车、上汽都通过投资建厂或者并购的方式进入东南亚市场。

“RCEP有利于促进我国对RCEP成员的机电产品出口。”宋晓刚表示，要积极支持汽车、发电输变电设备、工程机械、机床等行业深度“走进东盟”，努力将其培育成我国具有战略意义的出口拳头产品。

宋晓刚认为，随着RCEP落地，将为区域内汽车工业发展带来利好。RCEP成员的汽车零部件流通成本有所降低，将整体提升成员对外的整车竞争力。

当然，挑战与机遇并存。日本和韩国分别为我国第四和第五大贸易伙伴国，但我国对日韩机械产品进出口贸易一直为逆差。

对此，宋晓刚分析，RCEP的达成，促成了中日韩之间的自由贸易关系，同时加剧了三国的产业竞争，尤其表现在机械制造领域。我国机械行业企业需正确把握RCEP协定带来的新机遇与新挑战，充分发挥我国国内市场大、产业链完整的优势，提升产业竞争力，实现机械行业高质量发展。

宋晓刚建议，我国要推进高端装备制造领域标准化实现新突破，加快装备质量和安全标准与国际接轨，促进产业升级和产品质量国际竞争力提升。同时，要推动全产业链走进RCEP。东盟十国基础设施建设需求旺盛，我国机械装备产业链完整，同时可带动钢铁、原材料、电力及建筑等上下游产业，通过EPC总承包等形成整体优势，推动全产业链“走出去”。

此外，宋晓刚也表示，相关部门、行业协会等应时刻关注国际局势变化，指导企业善用国际规则，维护行业企业的合法权益，加强对市场变化的风险预测和具体分析，及时发布重大风险预警，提供政策咨询、法律援助和贸易救济。(经济日报记者 刘瑾)

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