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4月11日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端三洞开挖累计突破18公里，隧道建设取得阶段性进展。

“隧道施工以来，我们克服气候恶劣、地质断裂带多等困难，全体建设者奋力拼搏，节假日轮班休息，做到人休机不停，各个施工环节进展顺利?！敝泄唤ㄐ陆谖竟钒黀PP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起说。目前，隧道进口端左洞开挖5133米、右洞开挖4854米、中导洞开挖8042米，三洞开挖累计达到18029米。

天山胜利隧道全长22.1公里，是乌尉高速的“咽喉”工程，也是世界最长在建高速公路隧道，隧道采用“3洞+4竖井”方案施工，即左右两个主洞采用钻爆法施工，中间的中导洞采用硬岩掘进机（TBM）施工。中导洞进出口采用“天山号”和“胜利号”两台TBM对向掘进施工，为左右双主洞开辟多个辅助工作面，实现“长隧短打”，可大幅节约施工工期。

“今年以来，我们加紧施工，实现了一季度施工‘开门红’。后期我们将倒排工期、科学组织、加大投入，加快施工进度，为完成年底中导洞贯通任务奠定基础。”王贺起说。

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