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记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：今年截至6月28日，新疆双口岸通行中欧（中亚）班列数量突破7000列，阿拉山口铁路口岸进出境班列3243列，同比增长10.2%；霍尔果斯铁路口岸进出境班列3793列，同比增长16.8%，班列通行数量再创新高。

6月28日，霍尔果斯站换装场内正在进行班列换装作业。邱静 摄

近年来，新疆铁路部门大力实施口岸扩能改造，持续提升班列开行效率，中欧（中亚）班列跑出上扬曲线，通过阿拉山口和霍尔果斯双口岸进出境的班列运输货物种类多达200种，通行班列数量占全国一半以上。

面对旺盛的运输需求，新疆铁路部门加快推进兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程建设，精密研究施工组织方案，通过实施错峰施工，均衡组织运输生产。

阿拉山口站不断优化生产组织模式，强化调度统一指挥，形成行车、货运、装卸、中间站一体高效联动机制，统筹抓好扩能改造期间的安全管理和施工、生产组织等各项工作。严格落实作业联系制度，加强与列检联系，压缩车辆部门作业时间，加强口岸联检单位沟通、协调，通过挖潜提效，提高班列通行效率。

霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量持续增长，尤其通往中亚方向的班列数量呈现稳中有增的态势，近期月度平均通行数量在300列以上。“目前经霍尔果斯站进出境的班列保持在日均20列以上，单日最高可达29列。”霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任崔鹏说。

霍尔果斯站合理安排调车机作业及到发线运用，实现列车解编、车辆取送、货物装卸作业等环节有序衔接，提高宽准轨列车周转率，确保不间断接发列车。协同海关、边检等联检部门推进数字化口岸建设，大力推行无纸化转关及信用交接制度，实行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行，确保口岸通道潜力充分释放。

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