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动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其重要性可见一斑。

近日，据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，全球动力电池装机量前十榜单中，中国企业独占六席。

其中，宁德时代以11.4GWh的装机量，独占33.9%的市场份额继续坐稳头把交椅，值得注意的是，宁德时代也是唯一一家装机量超过10GWh的电池企业。

比亚迪则力克松下，以4.2GWh的装机量和LG新能源并列第二。不同于LG新能源的是，比亚迪的装机量同比增长达到了171.9%，而LG新能源则同比下降24.8%。

另外，中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等四家中资企业入围全球前十，依次位列榜单的第七至第十名。

数据还显示，2022年5月，全球电动汽车电池装机量达33.7GWh，同比增长58.4%，连续23个月保持稳定增长。

据前瞻产业研究院报告指出，中国动力电池PACK行业中，具备一定规模优势的厂商在市场竞争力和研发实力上都有着明显的优势，其中宁德时代和比亚迪作为行业领导者，在两项实力上都相较于其他厂商拉开了一定差距，在市场竞争力中，第三方动力电池PACK头部厂商在技术研发实力中有一定深耕行业的红利优势，借此相较于其他电池、整车制造厂商有着一定的优势地位。

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标签： 动力电池 宁德时代