图源：摄图网

广汽集团于6月26日首次公开展示了名为“GOVE”的飞行汽车项目，并成功进行了全球首飞。该飞行汽车采用分离式机体构型，搭载广汽 ADiGO-Pilot 自驾系统和双备份多旋翼飞行系统，实现了垂直起降，并保障了飞行安全。

据了解，GOVE飞行汽车的分离式机体构型将汽车和飞机最大化地分离。座舱可以和底盘分离，座舱可以离地飞行，底盘能自动驾驶模式就近驶入共享停车场。

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值得一提的是，此次飞行项目GOVE的命名来源于广汽（GAC）、On the Go（随行）、Vertical（垂直飞行）和EV（电动车）四个英文字母的开头缩写。

飞行汽车成为车企竞争入局的热点赛道

随着城市空中交通概念的兴起，现代飞行汽车概念已经从传统的陆空两栖车辆发展为电动垂直起降飞行器。作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，飞行汽车正受到全球车企、航空公司、科技公司等各方的重视。波音、空客等航空领域的公司，以及大众、丰田、戴姆勒、吉利等汽车领域的公司，以及谷歌、腾讯、英特尔等科技公司都在布局飞行汽车领域。

飞行汽车未来市场规模超万亿

罗兰贝格公司在《城市空中交通——一种新型交通方式的兴起》中预测，到2025年，将有3000架飞行汽车投入使用，随后其数量将呈指数增长。到2050年，全球范围内将有近10万架飞行汽车用作空中出租车、机场班车和城际航班，飞行汽车将成为未来30年城市移动产品的重要组成部分。

时的科技创始人兼CEO黄雍威认为：城市空中出行是个万亿美元的市场，而中国目前对城市空中出行正处于起步阶段。

IDG资本合伙人崔广福则表示：随着超级城市数量和密度不断增大，拥挤的短途交通降低了城市的运转效率。飞行汽车的出现直击痛点，它不仅将城市内出行方式拓展到新空间，也带来了效率优化及巨大想象力。飞行汽车将会是一个万亿规模的大市场，随着电池技术、自动驾驶技术、材料科学领域的高速发展，人类有机会在飞行汽车上通过组合式创新来突破工程壁垒。”

总之，飞行汽车市场潜力巨大，飞行汽车既解决了城市内拥挤的短途交通问题，又拓展了出行方式，还带来了效率优化和巨大的想象力。随着电池技术、自动驾驶技术和材料科学领域的高速发展，飞行汽车有望突破工程壁垒，并成为一个万亿规模的大市场。

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