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桑迪亚大学一个团队设想将量子惯性传感器作为革命性的机载导航辅助工具，且在努力将量子惯性传感器重新设计成一个紧凑、坚固的设备，当GPS信号被干扰或丢失时，该技术可以安全地引导车辆。该团队已成功构建了量子传感器的一个核心部件——冷原子干涉仪，他们设计的版本比实验室的典型版本要小得多，也更坚固。

团队成员罗杰说，出于稳定性的考虑，大多数现代原子干涉测量实验都使用安装在一个大型光学平台上的激光器系统。桑迪亚的装置相对来说比较紧凑，但该团队已经想出了进一步的设计改进，利用集成光子技术使量子传感器变得更小。

在桑迪亚团队的未来设计中，他们用一个单一的光子集成电路取代了大部分激光装置，每边大约8毫米。将光学元件集成到一个电路中，不仅可以使原子干涉仪更小，而且还可以通过将元件固定在原位而使其更加坚固耐用。

“桑迪亚对导航领域量子传感的前景抱有美好期望，信心满满。”团队成员Jongmin说。

前瞻经济学人APP资讯组

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